加速度计标定中静态半径误差项的消除技术

摘要：

基于离心机对线加速度计进行标定时,首先需确定加速度计有效质量中心到离心机旋转中心的距离,即静态半径.目前相关的确定方法较为繁琐,实际中难以操作.提出一种直接消除双离心机静态半径误差的测试分析方法,该方法基于加速度计在双离心机上测试标定时在正向输入和反向输入条件下其安装位置误差的对称性,将安装位置误差项引入加速度计的静态模型方程中.通过对模型方程的处理,消除了结果数据中的安装误差项,获得了不含安装误差项的加速度计标度因数计算方法,并且基于所获得的标度因数,可以计算获得安装位置误差值.对比测试验证结果表明,同个加速度计在正常安装(ΔR/R 1约0.37%)和人为增大安装位置误差(ΔR/R1约5.22%)的情况下,经过消除安装位置误差项的处理,所获得的标度因数仅相差约0.036%,证明了该方法的有效性.该方法有效消除了安装位置误差对标度因数的影响,提高了标定精度,同时简化了加速度计的标定步骤.

关键词：双离心机、加速度计、静态半径、安装位置误差、标度因数

所属期刊栏目：26

分类号：TB934(计量学)

资助基金：元器件共性科研资助项目JAD1628200;国家自然科学基金资助项目51505089;广东省自然科学基金资助项目2016A030313672

在线出版日期：2018-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：122-126