10.13695/j.cnki.12-1222/o4.2017.04.002
旋转调制式惯导系统隔离载体运动算法
旋转调制式惯导系统中,转位运动受载体运动的影响,误差调制效果受影响.针对这一问题,提出基于载体姿态角解耦的隔离载体运动算法.首先建立载体运动姿态角与旋转机构之间的数学关系,然后设计了隔离载体运动的力矩信号施加量的实时解耦算法,最终推导了隔离载体运动力矩信号的公式,完成了载体运动隔离算法的设计.数字仿真结果表明,通过该算法,可以降低载体运动对误差调制规律的影响.跑车试验结果表明,通过隔离载体运动算法的应用,转向对系统定位误差影响由不隔离载体运动时约0.5 nm降低到了基本为0 nm.
旋转调制、捷联惯性导航系统、隔离载体运动、姿态角解耦算法
25
U661.1(船舶工程)
装备预先研究项目3020107010202
2017-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
432-435