海洋重力辅助导航系统的系泊对准算法

摘要：

捷联惯导系统在系泊条件下的初始对准是海洋重力辅助导航实用化的关键问题之一,本质上属于三轴姿态确定问题.基于惯性凝固假设,构建了船载捷联惯导系泊对准模型,研究了传统三轴姿态确定双矢量算法.对双矢量算法进行改进,提出了一种基于加权矢量和三轴姿态确定的系泊对准算法,该算法利用两个观测矢量的误差标准差构建加权系数,生成了精度更高的基准矢量,从而提高系泊对准的精度,并且该算法只需进行一次三轴姿态解算,保持了计算量小、耗时短的特点.数值仿真和船载试验结果表明,改进后的系泊对准算法在保证初始对准快速性的前提下有效提高了对准精度,两个水平姿态角误差小于4 ',航向角误差在10'左右,满足海洋重力辅助导航系统的应用需求.

关键词：捷联惯导、重力、系泊对准、三轴姿态确定

所属期刊栏目：24

分类号：U666.1(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61503077;江苏省自然科学基金资助项目BK20130628

在线出版日期：2016-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：160-163