空中对准方案的误差分配分析方法

摘要：

舰载机进行紧急作战任务时,可能会先快速起飞,然后再进行空中对准.为了保证对准结束进入惯性导航模式后,惯导系统能够达到一定精度指标,对准结束时刻的姿态信息需要达到一定的精度要求.空中对准过程一般可分为粗对准和精对准两部分,对准结束时刻的姿态精度由粗对准结束时刻的导航误差、惯性器件误差、重力场模型误差和对准过程中的飞行机动等多个因素决定.首先利用设计的协方差分析方法,对两种不同空中对准方案进行误差分配,并通过Monte-Carlo仿真技术对误差分配结果进行了验证.仿真结果说明了提出的误差分析方法是正确的,为空中对准方案的改进方向提供了借鉴作用.

关键词：空中对准、误差分配、协方差分析、蒙特卡洛仿真

所属期刊栏目：23

分类号：V249.3(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：国家自然科学基金资助61273333

在线出版日期：2015-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：570-574