一种双惯导组合导航方法

摘要：

一些舰艇装备两套或多套惯性导航系统.为提高这些舰艇导航信息输出的精度和稳定性,提出一种双惯导组合导航方法.从惯性导航系统的误差特性出发,分析了固定指北惯性导航系统和台体方位旋转惯导系统的误差特性,并根据两种惯导系统的不同误差特性,设计了Kalman滤波组合导航控制方案,通过仿真验证了组合导航控制方案的效果.仿真结果表明,采用该方法后,在不增加任何硬件成本的基础上,能够提高导航信息输出精度和稳定性.例如,当陀螺漂移为0.002(°)/h,加速度计零偏5×10-5g时,固定指北惯导24 h定位误差约为2.8 n mile,速度误差波动约0.2 kn,台体方位旋转惯导系统24 h定位精度约为1.7 n mile,速度误差波动约0.5 kn;当采用组合导航控制时,组合输出24 h定位精度约1.5 n mile,速度误差波动约0.15 kn.

关键词：固定指北、台体方位旋转、双惯导、组合导航

所属期刊栏目：22

分类号：U666.1(船舶工程)

资助基金：海军武器装备预研项目08330/1080

在线出版日期：2014-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-4,13