柔性梁装配误差对挠性加速度计刚度性能的影响

摘要：

挠性加速度计采用两个完全相同的柔性梁并列支承检测质量.基于静力平衡方程和变形协调方程,建立了并列柔性梁的三种典型装配误差与其合成刚度之间的解析关系式,并采用有限元软件验证了解析计算公式的正确性,解析结果与有限元结果的相对误差不超过5％.根据所建立的解析关系式,分析了并列柔性梁的装配误差对挠性加速度计刚度性能的影响.装配误差Δx=15μm时,并列柔性梁的合成刚度值比理想状态值增大了1.42％;装配误差Δy=8 μm时,并列柔性梁的合成刚度值比理想状态值增大了5.31％;装配误差ΔΨ=0.012 rad时,并列柔性梁的合成刚度值与理想状态值相比变化很微小(增大了不到0.001％).研究结果表明:Δv对挠性加速度计刚度性能的影响最大,Δx对刚度性能的影响其次,ΔΨ对刚度性能的影响最小.两柔性梁不共面是导致并列柔性梁合成刚度值变大的主要因素.

关键词：挠性加速度计、柔性梁、装配误差、有限元方法

所属期刊栏目：21

分类号：TH132

资助基金：国家自然科学基金资助项目51175396;航空基金资助项目20100881012;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目K5051204010

在线出版日期：2014-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：651-655