基于GPS的弹载捷联惯导动基座传递对准技术

摘要：

针对载机未装备主惯导系统的弹载捷联惯导初始对准问题,提出了一种基于机载GPS信息的动基座传递对准算法.首先利用惯性凝固思想设计了基于比力积分和 GPS 速度信息的惯性系粗对准算法,粗略估计弹载惯导的初始姿态;然后通过分析惯导系统在惯性系下的导航误差方程,设计了基于GPS 信息的“速度+位置”匹配卡尔曼滤波精对准算法,对粗对准误差做进一步估计补偿.车载试验结果为:与车载激光捷联惯导输出相比,水平和方位对准精度分别为6'和18'.试验验证了该算法的有效性,为未装备机载主惯导的弹载捷联惯导的快速初始化提供了工程应用参考.

关键词：机载GPS、弹载捷联惯导、传递对准、车载验证试验

分类号：U666.1(船舶工程)

在线出版日期：2013-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-60