激光陀螺捷联惯导系统IMU结构模态分析

摘要：

随着机抖激光陀螺捷联惯导系统以其诸多优点在军用与民用导航领域得到广泛的应用,对其体积和重量的要求变得越来越严格.机抖激光捷联惯导系统IMU小型化设计的关键在于减振系统的设计,而减振器仿真模型的建立是该减振系统模态仿真分析的难点.针对这一问题,提出一种通过ANSYS中的“Bushing连接”来模拟减振器的方法,并利用模态实验结果修正其参数,最终建立了一个准确的减振器模型,实现了对捷联惯导IMU振动模态的精确仿真与分析,为其IMU结构的进一步小型化设计奠定了基础,

关键词：捷联惯导系统、模态分析、减振器模型、Bushing连接、模态实验

所属期刊栏目：20

分类号：U666.1(船舶工程)

资助基金：船舶支承技术基金项目9140A060301

在线出版日期：2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：273-277