考虑信号处理特性的划摇算法优化

摘要：

捷联惯导系统一般用划摇算法来补偿其速度漂移,标准的划摇算法是以理想的陀螺和加表信号为输入设计的,而实际中常用数字滤波器处理激光陀螺和加表信号,由于滤波器的非理想性,滤波后信号的幅频特性发生畸变,引入了较大的划摇算法误差.参考标准划摇算法误差公式,用相对划摇误差分析方法比较研究了算法的误差变化特性,证明误差大小与滤波器通带特性有关.基于经典划摇运动,推导了数据滤波后优化的划摇算法公式.修正算法考虑了滤波器幅频特性的影响,补偿了滤波器引入的划摇算法误差.仿真表明:优化算法在保证滤波器较小延时的同时,能明显减小算法精度损失,提高导航算法整体精度水平.

关键词：划摇算法、激光陀螺、数字滤波、速度误差

所属期刊栏目：15

分类号：U666.1(船舶工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划61334010303

在线出版日期：2007-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：536-541