适用于大角速率动力调谐陀螺仪的力矩器对比研究

摘要：

作者针对动力调谐式陀螺仪最大进动角速率较小的不足,提出了一种结构简单、作用原理新颖的力矩器结构形式,由其构成的动力调谐陀螺仪的动态性能完全可满足捷联式惯导系统的要求.

关键词：动力调谐陀螺仪、永磁式力矩器、进动角速率

所属期刊栏目：8

分类号：U666.12+3(船舶工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：53-57