复合地层中土压平衡盾构掘进参数变化规律分析

摘要：

对于复杂地质条件下的盾构隧道,科学设置掘进参数对工程的安全与高效至关重要.为研究复合地层中盾构掘进参数的变化规律,依托青岛地铁4号线沙子口站—崂山六中站区间左线线路,对下穿河道段、均匀黏土段、上软下硬段3种不同地质环境下的掘进参数进行了统计分析.统计特征值计算及相关性分析结果表明:1)下穿河道段因其主要为粉质黏土夹粗砂,总推进力数值最低;2)均匀黏土段掘进的参数较为稳定,土压平均值最高,总推进力和掘进速度的相关性最强;3)在上软下硬段掘进的参数变化频率与幅度较大,掘进速度最慢.

关键词：掘进参数、土压平衡盾构、复合地层、统计分析

所属期刊栏目：43

分类号：U655.2;U231(港口工程)

资助基金：国家自然科学基金52108371

在线出版日期：2023-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：44-51