济南凤凰路黄河大桥主桥体系转换方案

摘要：

济南凤凰路黄河大桥为目前世界上最大跨度、最大宽度的三塔四跨空间缆自锚式悬索桥.依据其工程特点、吊索的张拉跨及仿真分析,确定了 2种体系转换方案:"先边后中"方案一和"边中共进"方案二.通过对2种方案的体系转换过程中吊索连接杆长度、吊索锚固力、纵横向偏角差等关键参数进行系统比选分析,方案一因其边跨吊索张拉锚固力小、连接杆长度短、吊索张拉工序和千斤顶数量少、经济性突出等优点,最终确定为推荐方案.采用"先边后中"方案一进行体系转换后,该桥的吊索索力、主缆线形、加劲梁线形的实测值与理论值均保持一致且满足规范要求.

关键词：三塔自锚式悬索桥、体系转换、吊索连接杆、锚固力、纵横向偏角差

所属期刊栏目：43

分类号：U448.25(桥涵工程)

资助基金：国家重点研发计划2017YFC0805304

在线出版日期：2023-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：6-11