差异沉降下沉管隧道接头剪力键力学特征

摘要：

沉管隧道接头的剪力键在隧道安全上具有关键作用.以广州如意坊沉管隧道工程为背景,引入弹性损伤模型表征接头剪力键,采用荷载-结构法,即将地层对沉管的作用等效为施加在其上的荷载,进而建立接头三维有限元精细化模型,研究竖向压剪和横向扭转2种差异沉降下剪力键应力、剪力及损伤.结果表明:剪力键的端角均处于受压状态,且竖向压剪工况下的应力值大于横向扭转工况.竖向压剪工况下,中墙和边墙剪力键承担大部分竖向剪力,且当差异沉降大于25 mm时剪力增长趋缓;横向扭转工况下,竖向剪力主要由沉降较大侧边墙剪力键和2个中墙剪力键承担,而水平剪力则主要由水平剪力键承担.竖向压剪工况下,当差异沉降大于25 mm时,剪力键会产生明显拉压组合型剪切破坏;横向扭转工况下剪力键损伤较竖向压剪工况小,剪力键为安全状态.

关键词：沉管隧道、接头、精细化模型、剪力键、损伤

所属期刊栏目：43

分类号：U459.5(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金41572255

在线出版日期：2023-02-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-6,29