国能黄骅港航道近年淤积特征分析

摘要：

通过收集国能黄骅港航道2017—2021年5 a的海上大风、水深监测资料及疏浚日报表等资料,计算大风及对应风能的季节性分布,分析了航道近年淤积的时空分布特征以及与风能的相关性.结果表明,近5a航道淤积量在1500万～3200万m3之间,5 a全航道平均淤强1.80 m,其中2018年最大达2.59 m.掩护段以外的淤积明显大于掩护段以内,强淤积段分布在口门附近,对应W6+0—W24+0段,最大淤积出现在W9+0—W13+0段,年淤强最大为2021年W12+0段的7.83 m.航道淤积主要集中在春、秋两季,夏季最弱,在时间分布上除台风影响外,与大风风能的季节性分布吻合;大风是黄骅港航道发生淤积的主要诱因且航道淤积量与大风所产生的能量有一定的相关性.

关键词：黄骅港、航道、淤积、大风、风能

所属期刊栏目：42

分类号：U617.6;P717(航道工程)

资助基金：中央级公益性科研院所科研创新基金项目TKS20210304

在线出版日期：2022-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：26-29