沙质海岸港口工程上下游岸滩演变模拟敏感性参数研究

摘要：

实现沙质海岸港口工程上下游岸滩演变的准确模拟,对解决港口防淤减淤和未来发展空间问题具有重要意义.以毛里塔尼亚A港工程为例,采用Delft3D数值模拟软件,建立了沙质海岸岸滩演变数学模型,对地貌加速因子、边界条件和模型计算范围进行了敏感性分析.研究结果表明,地貌加速因子可取10,既保证模型计算精度和稳定性,也可提高模型计算效率;采用Delft3D进行数模计算时,可采用潮位-纽曼组合边界条件,保证模型边界稳定,并符合现场沿岸泥沙运动和岸滩演变特征;模型计算范围可采用上下游各10 km,既考虑工程对沿岸输沙和岸滩冲淤的影响范围,也保证模型计算效率.开展沙质海岸港口工程相关数值模拟研究工作时,可初步采用上述设置条件.

关键词：沙质海岸、港口工程、岸滩演变、数值模拟、敏感性参数

所属期刊栏目：42

分类号：U617.3;U652.21(航道工程)

资助基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金重点项目Y221015

在线出版日期：2022-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-6,11