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10.7640/zggwjs202205001

狭窄连续弯道河段航电枢纽船舶通航安全研究

引用
枢纽船舶通航问题是航电枢纽建设中较为重要的研究内容.研究以狭窄连续弯道河段土谷塘航电枢纽通航问题为内容,采用定床物理模型试验、遥控自航船模试验及船舶模拟器为技术手段,在对枢纽上下游通航水流条件分析的基础上,最终提出开挖凸嘴、调整航线及布设导流墩的工程措施方案,有效地改善了船闸方案口门区及连接段的通航条件,船舶均能够安全进出连接段及口门区,在急弯河段通过调整船舶航行方式的非工程措施为船舶的通航安全提供了更有力的保障.

狭窄连续弯道、航电枢纽、通航安全、自航船模、船舶操纵模拟器

42

U675.52;U676.1

中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金资助项目TKS20200303

2022-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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