抓绞联合施工工艺在钦州港东航道扩建工程中的应用
针对钦州港东航道扩建工程中耙吸挖泥船施工存在水深不足、施工效率低等问题,采用抓斗船绞吸船联合施工工艺,通过抓斗船疏浚后由泥驳将疏浚土装运至蓄泥坑抛卸,再由绞吸船将其二次吹填上岸.结果表明,该工艺有效规避了水深不足的安全风险,并通过半幅施工半幅通航措施,降低了施工对航道通航的影响,提高了施工效率和经济效益,可为类似工程提供借鉴.
联合施工、绞吸船、抓斗船、半幅施工、效率匹配
42
U615.35(航道工程)
2022-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
59-63