FSRU-LNGC双船并靠系统系泊响应分析

摘要：

FSRU是近年来液化天然气相关基础设施的新一代综合型解决方案,双船并靠系泊作为由该类型设备所引发的特殊问题也逐渐被重视.基于国外某长周期波海域项目,采用Optimoor对FSRU-LNGC双船并靠系统进行系泊分析.在一定的风、流条件下,选取不同的浪向、波浪周期进行遍历计算,在保证船舶运动量不超过允许值且缆绳不破断的情况下,得出最大允许作业波高.通过比较分析波高数据和分布规律,得出推荐的码头轴线走向,并对比FSRU单船系泊和FSRU-LNGC双船并靠的结果差异和控制因素,可为类似工程项目提供参考.

关键词：双船并靠、FSRU、系泊分析、允许作业波高、破断力

所属期刊栏目：40

分类号：U656.139;U653.2(港口工程)

资助基金：国家自然科学基金51979167

在线出版日期：2020-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5