单回旋水域可支撑的泊位数量研究
结合具体工程,针对单回旋水域的泊位数量问题,采用逻辑分析法进行系统分析,提出回旋水域利用率的概念并给出计算公式,采用该公式分析了不受航道通航影响的单回旋水域可支撑的泊位数量,并采用排队论验证了工程规模的合理性.研究结论可为类似工程提供参考.
单口门、单回旋水域、泊位数量、回旋水域利用率、逻辑分析法、排队论
40
U651.3;U652.7(港口工程)
2020-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
9-13
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单口门、单回旋水域、泊位数量、回旋水域利用率、逻辑分析法、排队论
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U651.3;U652.7(港口工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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