悬浮隧道车辆荷载响应分析与设计方法研究

摘要：

基于悬浮隧道和车辆有限元模型,对车质量、车减震弹簧、行驶速度、车队间距、悬浮隧道沿程锚固刚度等进行参数分析,观察单辆车行驶引起的竖向挠度、动力放大系数以及车队行驶引起的跨中竖向加速度.提出了车辆荷载动力系数与以上参数的更深层次内在关联设想,并拟合得到高关联度公式.首次提出车道偏载问题并提出均布偏满载作用下解析解计算公式.比选不同悬浮隧道横断面抗扭性能.

关键词：车辆动荷载、悬浮隧道、耦合振动、动力系数、加速度、扭转角、结构抗扭

所属期刊栏目：40

分类号：U459.9(隧道工程)

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：123-127,133