港珠澳大桥沉管隧道最终接头吊装解析

摘要：

港珠澳大桥沉管隧道最终接头重量超过6 000 t,采用12 000 t浮吊安装,是国内最大的一次吊装作业.其安装作业的一个关键问题是了解最终接头进入龙口后沿隧道轴向的运动幅度,进而判断碰撞的可能性.基于对工程海况、施工工艺方案的认知,通过单摆公式与船舶动力学公式的结合,推导了吊装过程最终接头的动位移幅值的理论解.计算结果与实际作业观测结果较符合.

关键词：沉管隧道、港珠澳大桥、最终接头、吊装、单摆公式、动力学、系泊计算

所属期刊栏目：38

分类号：U455.3(隧道工程)

在线出版日期：2018-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：53-60