基于英国标准的船舶撞击能计算研究

摘要：

海外港口工程通常要求采用英国标准进行设计,船舶撞击能是码头结构设计中的重要荷载之一,以印尼KARANG TARAJE码头工程为例,详细阐述了基于英国标准的船舶撞击能计算方法,英国标准考虑了水动力质量系数、船舶质量偏心、船体本身的吸能、水垫的缓冲作用以及非正常靠泊等因素,而中国标准仅考虑了有效撞击能系数.与中国标准相比,英国标准更偏于保守.

关键词：标准、质量偏心、船舶撞击能

所属期刊栏目：35

分类号：U656.1(港口工程)

在线出版日期：2016-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15