内河框架墩式码头结构优化研究
框架墩式码头一般通过增大嵌岩桩尺寸来抵抗水平荷载,往往造成码头结构尺寸较大.参考海港码头叉桩的应用,针对内河码头后方岸坡较陡的地形地质条件,提出一种增设斜桩的新型框架墩式码头结构形式,并进行结构改进和优化,同时对码头结构进行了变位和内力分析.结果表明优化后的码头结构受力状态得到较大改善,并节约工程投资,应用前景较为广阔.
框架墩式码头、结构优化、斜桩、新型结构
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U656.122(港口工程)
四川省交通运输科技项目2015B1-3
2015-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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