高桩码头结构体系的被动桩机理数值分析
为深入认识高桩码头的被动桩形成机理,考虑桩与岸坡相互作用,地基土弹塑性特性,桩土接触界面非线性,通过建立高桩码头与岸坡的共同作用有限元模型,分析其在自重状态下的被动桩特性形成机理,结果表明:在岸坡侧向变形作用下,码头结构产生了显著的附加内力,其影响不容忽视,在高桩码头的设计施工中须予以重点考虑。
高桩码头、被动桩、弹塑性、共同作用、有限元
U656.113;TU432(港口工程)
国家自然科学青年基金50809009;国家自然科学基金面上项目51278015;辽宁省教育厅一般项目L2013305;北京市博士后基金2014ZZ-49
2015-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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