基于多维AR模型的近海风机振动特性
基于自然风特性,通过考虑结构结点间风速时程的空间相关性,采用多维AR模型模拟海上风机塔架脉动风荷载时程.在考虑桩-土-风机塔架系统相互作用的基础上,建立了三维有限元模型,分析了风机结构的固有频率及模态振型,对比研究了在不同方向风荷载作用下结构的位移、应力时程.结果表明:虽然不同入射风向对塔筒顶端的位移极值影响不大,但对局部位移和最大应力有显著的影响,结构应力的极值点出现在桩基与塔筒的连接段上.研究结果可为海上风机三桩基础布置、桩基承载力设计、结构强度设计、风机塔架的抗风提供参考.
AR模型、随机风场模拟、动力响应、桩-土-风机塔架系统
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U655.544.1;TU473.12(港口工程)
国家自然科学基金资助项目41206075
2015-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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