土工格栅加筋土路基的现场对比试验研究

摘要：

依托十房高速公路加筋土路基试验段，采用HDPE土工格栅和PET土工格栅进行加筋土路基的现场对比试验研究。测试结果表明：加筋能有效地约束路基的侧向变形，实测HDPE格栅的拉伸应变范围在0.38%~1.22%之间，PET格栅的拉伸应变范围在0.29%~0.83%之间，加筋土路基的最大水平位移发生在路基的顶部附近。HDPE格栅应变沿筋材长度方向逐渐减小；PET格栅应变在底部呈现出双峰值分布；水平土压力沿加筋路基高度呈非线性分布，水平土压力在中上部接近朗肯主动土压力值，但下部小于主动土压力值；延伸率低土工格栅加筋土路基表现出更好的整体性，其墙体侧向变形小，而墙后水平土压力则较大。

关键词：加筋土路基、土工格栅、格栅变形、现场试验

分类号：U416.111(道路工程)

资助基金：湖北省交通科学研究计划项目2011-700-3-42

在线出版日期：2015-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：19-24