基于SIMIO的航道通过能力仿真研究

摘要：

以某沿海港口为例，采用新一代面向对象的建模软件SIMIO构建了航行作业系统模型，计算了其航道通过能力，分析了港口运营状态，验证了仿真模型的可靠性，并分析了两种装卸效率下，不同船流密度对通过航道货运量、 AWT/AST和AWT的影响。研究结果表明，航道货运量随船流密度的增加而增大，且存在一个极限值，高效率的装卸设备只有在船流密度较大时才能发挥作用。为真实、客观地分析和预报港口航道通过能力提供一种新工具。

关键词：仿真、SIMIO、航道通过能力

分类号：U612.32(航道工程)

在线出版日期：2014-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-12,36