长江航道整治工程恶劣工况深水铺排悬链线理论研究及应用

摘要：

结合长江南京以下12.5 m深水航道一期工程，应用悬链线理论详细分析计算了作业水深35 m、流向角20o、流速2m/s工况下的铺排排体受力情况，并对异步放排移船工艺进行了优化，提出了铺排初次下排排头控制方法，给出了铺排作业中的一次最佳移船长度。将计算理论进行了35 m水深的现场验证，两者吻合。在铺排作业时，可参考悬链线理论应用技术指导施工。

关键词：长江航道、铺排、悬链线、水流力

分类号：U617.3(航道工程)

在线出版日期：2014-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-25,31