某沉箱码头后方强夯试验研究

摘要：

在沉箱后壁设置减震沟,且将原设计的强夯区前移至距沉箱后壁12.5 m处,单点夯击能由1500 kN·m提高到2 500 kN·m时,沿深度实测最大土压力的平均值约为设计允许值的72.8%,保证了沉箱结构不致破坏;据码头前沿的沉降、位移观测点,以及沉箱后壁外侧深层水平位移的实测值均趋于零,证明码头整体是稳定的.建议夯击能提高至2 500 kN·m,强夯区扩大至距沉箱后壁12.5 m处施工.用强夯代替了部分振冲区,既节省了投资,又提高了此处的密实度,而且突破了强夯距建筑物至少需15 m的限制.

关键词：强夯加固监测、现场强夯试验、强夯施工、沉箱码头

分类号：U655;TU472.31(港口工程)

在线出版日期：2011-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-38