天津港岸坡土体蠕变对高桩码头的影响

摘要：

岸坡土体的变形将导致高桩码头桩顶变位,影响桩帽与横梁之间的搭接,使得码头结构处于危险之中,蠕变则是形成土体变形的原因之一.以天津港高桩码头为例,分析了高桩码头的桩顶变位特征,对岸坡土体进行了蠕变特性试验,利用试验结果参数进行了结构与土相互作用的蠕变变形计算.结果表明,蠕变是影响桩基侧向变形的一个重要因素,岸坡土体蠕变主要分布在坡顶下方淤泥质粘土和坡面的淤泥层,蠕变随时间增长而增长,但增长速率降低.相关结论可为天津港和类似高桩码头的检测评估及加固提供指导.

关键词：土体蠕变、高桩码头、桩土相互作用、有限元

分类号：U656.113;TU432(港口工程)

资助基金：天津市科技基金项目06YFJMJC06000

在线出版日期：2009-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8