导航堤淹没式开孔对引航道通航水流条件的影响

摘要：

导航堤开孔是改善口门区通航水流条件常见的工程措施,但开孔的同时加大了引航道内的流速,对船舶在引航道内航行和停泊构成影响.采用概化物理模型试验,研究了导航堤不同开孔位置、开孔率和不同孔口淹没水深条件下对口门区和引航道内通航水流条件的影响,结合国内外的有关研究成果,提出了开孔的布置原则,为工程设计提供参考.

关键词：导航堤、开孔、口门区、引航道、通航水流条件

分类号：U641.211(通航建筑物与助航设备)

资助基金：西部交通建设科技项目200532800024

在线出版日期：2008-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：12-16