淤泥质海岸泥沙运动及进港航道回淤强度数值研究

摘要：

以连云港进港航道为例,应用波浪、潮流共同作用下的二维泥沙数学模型,研究淤泥质海岸的泥沙运动及航道回淤问题.鉴于进港航道回淤量是当地海域潮流、波浪、泥沙长期共同作用的结果,建议采用年平均含沙量场进行回淤计算,并在此基础上模拟了连云港7万吨级进港航道的年回淤强度,计算结果与实测资料吻合较好.研究结果表明,所介绍的研究方法可以合理地描述含沙量场特性以及计算进港航道回淤量.

关键词：数学模型、含沙量场、进港航道、回淤强度、模型验证

分类号：P731.2;U617.6(海洋基础科学)

资助基金：江苏省交通科研项目05R22

在线出版日期：2007-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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