考虑产业布局和用户满意度的氢能源汽车加氢网络优化模型

摘要：

国家正积极推动氢能源汽车产业发展,但目前加氢设施匮乏,制约该产业发展.不同于充电设施选址,加氢设施网络优化涉及加氢站、制氢厂选址及厂站间氢气调运.从产业布局和用户满意视角切入,将加氢网络优化问题构建为双层规划模型,上层规划是设施运营商的设施布局和氢气调运问题,下层规划是车辆营运商的加氢策略优化问题.设计算法并结合长三角交通网络仿真分析,结论为:加氢设施建设经费投入存在"边际效用递减律",加氢设施不能盲目投资建设;加快制氢厂建设升级可优化氢气运输成本结构,加氢设施建设规划需将上下游制储用氢环节结合考虑;在缓解里程焦虑方面,加氢设施规模和续航里程间具有"替代效应",加氢站收益随续航里程增加呈先增后减趋势.

关键词：氢能源汽车、设施选址、网络优化、双层规划

所属期刊栏目：31

分类号：O225;F224.32(运筹学)

资助基金：国家自然科学基金;江苏高校哲学社会科学研究项目

在线出版日期：2023-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：164-175