10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2020.08.010
顾客可选末端交付方式和时间窗的城市配送动态订单接受优化研究
在顾客可以自选末端交付方式和配送时间窗的情境下,为及时决策是否接受顾客配送订单,构建了城市配送动态订单接受决策框架,定义了配送路径预规划、配送需求评估、订单接受策略调整和路径全局优化四个阶段,建立了基于时间窗偏差阈值的配送需求评估方法,设计了全部接受、交付方式静态分配和服务选项动态分配三种订单接受策略调整算法.仿真表明:服务选项动态分配算法能够获取更高的利润,在单批次配送任务较多的情形下还具有更好的时间性能;随着时间窗宽度逐渐增加,自提柜交付收益和行驶里程逐渐减少,而送货上门交付收益和利润逐渐增加;时间窗偏差阈值对配送服务利润影响明显,但不存在趋势性关系;仿真算例显示,送货上门交付收益较高的时间窗偏差阈值,往往会获取更高的利润.
城市配送、末端交付、时间窗分配、动态订单接受、插入算法
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F253.4(物资经济)
国家自然科学基金资助青年项目;重庆市社会科学规划青年项目;重庆市自然科学基金面上资助项目;重庆市教委科技项目
2020-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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