10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2017.10.014
交通限行条件下基于车辆协作的城市物流换乘联运问题研究
针对交通限行条件下城市配送的现实问题,提出基于车辆协作的“多对多”网络化换乘联运策略.设计协作点的选择准则与序贯式联运规则,以协作点衔接城市通行区域与限行区域,建立基于车辆协作的城市配送换乘联运模型.同时,考虑到模型的复杂性,利用云模型云滴的随机性与倾向性,改进遗传算法中变异与交叉概率的设置方式,设计云遗传算法优先求解第二级配送问题,再利用C-W算法求解第一级配送问题,为了增强算法的求解质量与效率,设计了扰动算子与种群扩张算子.最后,结合不同算例验证了模型与算法的有效性.
交通限行、车辆协作、换乘联运、城市配送
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U4(公路运输)
国家自然科学基金资助项目71502021;教育部人文社会科学基金项目2014YJC630038;教育部人文社会科学基金项目2015XJC630007;博士后科学基金项目2016T90862;重庆市基础与前沿研究项目资助cstc2016jcyjA0160
2018-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
130-139