物流业能源消费的替代效用和城镇化效用研究

摘要：

在探讨城镇化进程及物流业能源消费现状的基础上,根据柯布——道格拉斯生产函数,将能源要素进行单列,提出了物流业能源需求理论,对物流业能源消费的替代效用和城镇化效用进行了理论分析.然后,建立计量方程并进行了参数估计.实证结果表明,物流业电力消费能显著替代汽柴油消费,减轻了其对汽柴油的依赖.城镇化、物流路网增长、内贸发展也显著地促进了物流业汽柴油消费.案例研究表明,鉴于客户对于物流环保与低碳的高要求,杭州汤氏物流有限公司总部2014年初以来就全部使用电动叉车替代柴油叉车,较好地实现了电力消费替代柴油消费,即环保又节省了成本.建议政府:改善物流业能源消费结构,走低能耗之路;建议大力推广电动车辆应用于物流业中;建议合理推进城镇化的发展并加强内外贸与物流业的协同发展.

关键词：物流业、能源消费、替代效应、城镇化效应

所属期刊栏目：24

分类号：F222.3(经济计算、经济数学方法)

资助基金：教育部人文社科青年基金项目13YJC790141;浙江省哲学社会科学规划课题15NDJC186YB

在线出版日期：2016-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：45-52