10.3969/j.issn.1006-124X.2023.05.003
从统计内涵看我国水路货运量与港口货物吞吐量的关系
水路货运以其输送量大、燃油效率高、运输稳定性强、物流成本低的特点在现代综合交通运输体系中占据了重要地位,特别是在运输结构调整、推动大宗物资"公转水"的行业大环境下,交通运输主管部门及相关学者对水路货运生产关注度明显提升,水路货运量和港口货物吞吐量作为表征水路货物运输生产情况最重要的两个指标,相关分析文章更加频繁见诸报端.基于长期以来的高度相关性,行业内基本将两者等同看待,但在过去3年疫情影响、逆全球化思潮抬头的大环境下,两者的"协调性"产生了波动,甚至有时会出现超出社会主观预期的趋势背离.辩证地认识和理解水路货运量和港口货物吞吐量的区别和联系,有助于我们认清新形势下水路运输生产的现实问题,科学研判水路运输生产走势.
港口货物吞吐量、水路货运、货运量
U691.71;F552.7;F293.2
2023-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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