10.3969/j.issn.1006-124X.2021.06.001
"双循环"新发展格局来了内贸集装箱运输如何起而行之?
内贸集装箱运输作为现代流通体系、物流体系的重要组成部分,在构建"双循环"新发展格局、建设国家综合立体交通网过程中必然要发挥重要作用,同时也迎来前所未有的发展机遇和广阔的发展空间.
截至目前,我国内需对GDP的贡献率为58%,而美国为83%,日本为78%,印度为75%,未来提升空间还很大.我国货运总量中,水运货运量仅占16%,公路货运则占比达73%,运输结构不合理.内贸集装箱运输近10年年均增长20%,但逐年降低,远低于发达国家的70%~80%,未来提升空间和潜力很大.近年来内贸集装箱空箱调运率为37%,例如2020年我国完成内贸集装箱1.0711亿TEU,调运空箱近4 000万TEU,空箱调运成本在100元~200元/TEU,每年空耗40~80亿元.目前,内贸集装箱运输整体呈现低价、低质和低效,这种状况必须创新改进.
2021-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
前插1