新发展格局下无水港建设应转变原有思路

摘要：

一、"无水港"总体发展缓慢
"无水港"在我国已经有不少年头,但总体上发展缓慢.沿海港口中,做得比较好的是天津港、宁波港、广州港.天津是最早建设"无水港"的港口,至2019年,天津港陆续设立26个"无水港",初步形成多层级的内陆物流网络体系.宁波港最初在浙江省内扩展,以后拓展至省外,至2020年上半年在省内外设有12个"无水港".广州港至2017年设立内陆无水港办事处增至33个,覆盖全国8省30市.除此之外,大连、营口、青岛、连云港等港口都设立了一些"无水港".近两年,山东港口集团十分重视建陆港、拓货源,自2019年8月集团挂牌成立以来,已在西安、乌鲁木齐等地布设"内陆港"3个,揭牌设立山东港口集团中铁集介休无水港、安阳象道无水港、孝义现代物流园无水港、山西能投蔡家崖无水港、濮阳无水港等5大无水港.2020年6月郑州无水港揭牌,此举意味着山东港口集团将全面融入黄河流域高质量发展战略.

在线出版日期：2021-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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