10.3969/j.issn.1006-124X.2017.03.013
重视引航员登离船安全刻不容缓
引航是一个既古老又现代的行业.引航工作始于登船,结束于离船,没有引航员大部分大型船舶无法进出港口,尤其是外国船舶.引航是港口生产中不可替代的关键环节,所以责任大、贡献也大.同时,引航还是高风险行业,美国《读者文摘》杂志把它评为第三风险行业,国内外由于引航梯断裂等导致引航员伤亡的事故时有发生.近几年澳大利亚的引航员每年因登离船发生的事故致死率是0.054%,而同期澳大利亚各行业平均职业工伤致死率仅0.005 5%.美国从1993年至2007年间相继有8名引航员在登离船事故中死亡.
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2017-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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