如何破解宁波舟山港航运物流软实力发展瓶颈

摘要：

2016年,宁波港和舟山港正式合并为宁波舟山港.2012年宁波—舟山港货物吞吐量以7.2％的增速突破了7亿t,首次超过上海港800余万吨,排名位居中国及全球第一.2014年,宁波—舟山港集装箱吞吐量首次突破2000万TEU.根据国际大港的发展经验可知,当港口航运硬实力发展到一定阶段时,航运软实力在航运发展中起到的作用要大于航运硬实力.然而,目前宁波舟山港在发展航运软实力方面明显弱于伦敦港、新加坡港、香港港,甚至落后于上海港,软实力将成为航运业进一步发展的瓶颈.

机标关键词：宁波港、舟山港、航运物流、软实力、硬实力、上海港、集装箱吞吐量、货物吞吐量、航运发展、国际大港、港口航运、新加坡、航运业、中国、香港、伦敦、经验

分类号：F55;F50

在线出版日期：2017-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：49-52