天津港融资租赁拓宽渠道谋创新

摘要：

一、天津港融资租赁业发展研究<br>　　2015年，天津港实现货物吞吐量5.41亿t，在全国沿海港口中居第3位；实现集装箱吞吐量1411.10万TEU，居第5位。从未来战略发展来看：一方面，国家和天津市政府对天津港发展提出新的要求，交通运输部强调加快港口转型升级，做强做优做大国有港口企业，天津市“十三五”规划提出2020年港口货物吞吐量达到6.5亿t，集装箱吞吐量达到1700万TEU，基本建成国际一流枢纽港；另一方面，在我国宏观经济增速放缓、进出口贸易形势严峻的新常态下，港口吞吐量增速放缓、2015年我国规模以上港口完成货物吞吐量114.3亿t，同比增长1.6%，增速较2014年下降2.2%，集团提出了“一三四一”工作思路并按此推进各项工作。可见，为把集团发展与国家和天津市政府要求相结合，发挥港口的规模经济和集聚效应，一是要优化港口总体规划和区域布局，如第四、第五公司的兼并重组；二是要进一步扩大港口基础设施建设规模和设备更新速度，推进在建和拟建工程项目建设，加快提升港口能级，如南疆矿石铁路专线工程、圣瀚石化码头工程等，反映在财报上可预见未来投资额的大幅提升，为减小资本支出压力，改善财务结构，集团需要改善以银行信贷和资本市场为主的传统投融资模式，拓宽融资渠道，降低融资成本。具体数据见表1。

机标关键词：天津港、融资租赁、拓宽渠道、港口总体规划、货物吞吐量、集装箱吞吐量、天津市、拓宽融资渠道、市政府、集团、工程、港口基础设施、投融资模式、港口吞吐量、资本支出、资本市场、转型升级、战略发展、银行信贷、沿海港口

分类号：U65;F12

在线出版日期：2016-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-27