10.3969/j.issn.1006-124X.2013.07.001
让价格对资源优化配置发挥更大作用
最近,某报发表了《港口掀起涨价潮》一文,反映秦皇岛港煤炭作业费上涨了2元/t,并将引发涨价潮,使煤炭贸易商受到重挫,引起贸易、物流行业对港口的反响。我感到此文有言过其实之嫌,是对港口的误读,为此提出一些看法。<br> 我国从2010年起,成为煤炭净进口国,2011年煤炭进口量达1.82亿t,2012年增长到2.89亿t,同比增长58.8%。据海关有关统计数据,今年一季度我国煤炭进口大幅增长30%,业内人士分析,由于进口煤炭质量高、价格低,受到市场的欢迎。预计今年我国进口规模将持续扩大,进口煤炭总量可达3.5亿t。进口煤价格低廉,国内火电企业均取消电煤合同,优先使用进口煤炭,对我国煤炭市场的冲击波有增无减,一是国内煤炭价格大幅降价,今年有的动力煤价格同比下降20%以上;二是对我国的北煤南运带来很大的冲击,据统计,2012年我国的主要煤炭装运港--北方七港的煤炭发送量为5.6亿t,同比减少了8.9%,其中秦皇岛港口完成2.3亿t,同比减少了7.17%。上述情况说明,我国煤炭市场已由计划经济转入市场经济,进入了一个新的市场化阶段。利用国外资源发展我国经济,这对我国或许是件大好事,证实我国与国际市场已融为一体,我国的用煤企业开始享受全球经济一体化的利好,从而将改变煤炭生产、贸易、物流、运输行业的格局。
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F40;F7
2013-08-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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