港口业界的喜与悲——从征收港口设施保安费看我国港口界费收观念上的偏差

摘要：

@@ 为保障国际海运通道安全,确保港口与船舶不受袭击,不为恐怖组织利用,2002年12月,国际海事组织通过了SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则,并从2004年7月1日起全面实施.公约对缔约国政府及其有关港口设施做出了一系列强制性规定,要求最大限度地为反恐加强保安措施,改善软硬件环境,严格履行保安职责.由于履约港口和船舶经营人需要增加设施设备投入,给港口和船舶经营人增加了经济负担,世界上绝大多数港口都开征了港口设施保安费,目的是为了更好的履约,同时也给港口经营人以补偿.

机标关键词：港口业、施保安、观念、船舶经营人、港口设施、国际海事组织、软硬件环境、港口经营人、组织利用、设施设备、经济负担、国际海运、公约、保安措施、修正案、强制性、缔约国、道安全、职责、政府

分类号：F2(经济计划与管理)

在线出版日期：2007-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：42-43