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10.3969/j.issn.1006-124X.2006.03.014

争购"铁行港口"引发的思考

引用
@@ 迪拜港口世界(DPW)与新加坡港务集团(PSA)争购铁行港口(P&O)业已尘埃落定,财大气粗的迪拜港口世界以每股520便士的代价收购了铁行港口集团,总金额39亿英镑(约74亿美元).迪拜港口世界在一年多一点的时间里,连续两次大出手.一次是2004年年末,迪拜港口世界以11.5亿美元购买了美国环球码头公司的(CSX)全部资产,包括其在我国香港特别行政区、大陆、澳大利亚、德国、多米尼加、委内瑞拉所经营的33个集装箱码头和泊位.这些码头和泊位未来年吞吐能力可达1460万标准集装箱,而在收购以前,迪拜各港口的集装箱吞吐量为640万标箱.更令人叫绝的是,迪拜港口世界在买下美国环球码头公司不久,即转手以11亿港元(约1.4亿美元)的代价,向新加坡港务集团出售了原美国环球码头公司一个泊位权益的1/3.

港口集团、迪拜、集装箱码头、港务集团、香港特别行政区、新加坡、美元、美国、集装箱吞吐量、泊位、标准集装箱、委内瑞拉、吞吐能力、收购、多米尼加、尘埃落定、澳大利亚、总金额、资产、英镑

F5(交通运输经济)

2007-07-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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2006,(3)

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