改善马迹山港通航环境的建议

摘要：

@@ 宝钢集团嵊泗马迹山港位于舟山群岛北部、嵊泗县本岛--泗礁岛西南端,港口水域开阔、水深富裕(泊位设计水深为24.2米),为天然深水良港.港口建有25万吨级卸船泊位(兼靠30万吨级)和3.5万吨级装船泊位各1个,设计年吞吐量2000万吨,2004年吞吐量突破2500万吨.自2002年5月31日成功靠泊国际船舶"阿拉索萨"以来,马迹山港正式投入生产迄今已经3年.随着2004年12月1日马迹山港区正式对外开放和二期工程的上马,马迹山港超大型矿砂船舶的进出及靠泊作业安全成为海事监管工作的重中之重.从中也显露出港口通航环境中一些不足,笔者就进一步完善港口通航环境提出一些建议.

机标关键词：万吨级、通航环境、港口水域、吞吐量、泊位、作业安全、舟山群岛、设计水深、监管工作、国际船舶、二期工程、对外开放、超大型、装船、卸船、西南、泗县、生产、深水、拉索

分类号：U6(水路运输)

在线出版日期：2007-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：20-21