鹿特丹港面对集装箱船大型化的窘境

摘要：

@@ 鹿特丹港2004年5、6月间开始出现拥挤状态,经常出现集装箱船装不上,卸不下的情况,驳船在该港深水码头积压60小时习以为常,以致Geest北海轮船公司不得不自行开办驳船多式联运业务,每两周在杜伊斯堡和鹿特丹近海集装箱码头(RSC)间往返一次,起初打算临时凑付一下,至多3～4个星期便告结束,不料实施以来对公司恢复信誉大有裨益,于是便决定长期举办下去,现在鹿特丹港拥挤状态未见好转,轮船公司自办驳船接运业务,不但一时无法收歇,而且还有扩大的趋势,其原因有:

机标关键词：鹿特丹港、驳船、集装箱码头、状态、业务、深水码头、轮船、集装箱船、多式联运、杜伊斯堡、信誉、近海、定长、北海

分类号：U6(水路运输)

在线出版日期：2007-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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