超大型油轮在航中过驳的尝试

摘要：

@@ 宁波港海上过驳锚地位于虾岐门外东面13海里处.即北纬29°42'12",东经122°32'42".锚地水深-25.5米以上,水域宽广,底质为泥.潮流为环流,流速不大,小于1.5节.因东、北、南三面无岛屿遮掩,稍有带东的风,就有涌浪侵入,对减载作业十分不利,严重威胁过驳两船的安全.根据我港主管机关的规定:当东到东南风大于5级或其他风向大于6级、浪高大于1.0米时就得停止作业,并拉开二程船.这给承接过驳业务的港口带来沉重的负担.一方面超大型油轮的滞留费非常昂贵,另一方面炼化企业又急需原油,以确保生产持续发展.如何解决生产与安全这个矛盾,在保证安全的前提下完成生产任务成为引航工作的新课题.下面结合一次具体的减载实例供大家参考.

机标关键词：超大型、生产任务、安全、作业、主管机关、引航工作、锚地、炼化企业、持续发展、宁波港、原油、油轮、涌浪、业务、水域、水深、三面、南风、矛盾、流速

分类号：TP3;TH1

在线出版日期：2007-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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