大型路口相位配时方案设计及优化:以深圳市深南/南新、深南/南山交叉口为例

摘要：

城市交叉口是城市道路网的关键节点,是交通阻塞和事故的多发地,对交叉口实施科学的管理和控制是交通工程的重要研究课题之一.相比较而言,大型平面交叉路口的交通信号控制受路口条件限制,在信号配时方案设计过程中,需要考虑综合因素,以提高路口通行安全及通行效率为判据.本文以深圳市南山区深南/南新、深南/南山交叉口为例,在调查、分析其路口现状交通运行状况的基础上,运用交叉口冲突点理论,对信号控制相位进行了设计和配时优化,较好地提高了这两个相邻路口的通行效率.

关键词：平面交叉路口、信号控制、信号配时、相位、智能交通系统

分类号：U491.2+3(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2011-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：87-91