10.3969/j.issn.1672-5581.2007.03.007
非正态随机参数的车辆零件的可靠性灵敏度设计
将可靠性设计理论、四阶矩技术和灵敏度分析方法相结合,并应用计算机辅助仿真技术,提出了基于四阶矩方法的可靠性灵敏度设计的计算方法,讨论了具有非正态随机参数的车辆零件的可靠性灵敏度设计问题,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对车辆零件的可靠性的影响,为车辆零件的可靠性设计提供了理论依据.
车辆零件、可靠性设计、灵敏度设计、非正态随机参数、四阶矩技术
5
TH133.2
国家自然科学基金50535010;辽宁省自然科学基金20052034;高等学校创新团队资助项目
2007-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
282-287